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为何美系车参数强提速却烦懑?变速箱是美系车最年夜短板!

为何美系车参数强提速却烦懑?变速箱是美系车最年夜短板!

2022-04-28 leyu乐鱼app官方网站首页-首页入口

对于于美系车,许多人的认知中 ,美系车是比力良心的,实在一个理由就是,德系车用双聚散 ,日系车用CVT,美系车却用AT变速箱,可是我偏偏要告诉你 ,美系车最年夜的短板就是变速箱。由于评价一款车 ,咱们不克不及只看硬件,还要看调教以及实体体验,光键盘评车是不克不及周全熟悉一款车的 。

美系车变速箱遍及存在抑扬问题

美系车在变速箱上翻车已经经不是一次两次了 ,简朴举几个例子。

通用前两代的6AT,被誉为“金属搅拌机”,体验是灾害级的 ,换挡抑扬 、异响、妨碍率高,采办搭载这款变速箱的车主,被坑的不轻 ,致使许多人再换车的时辰直接PASS了通用系的车,通用品牌在海内为何衰败,这款变速箱绝对于是居功至伟。

再好比说福特的双聚散变速箱 ,虽然双聚散变速箱许多品牌都在用,可是体验也有高下之分,福特的双聚散 ,体验也是灾害级的 ,抑扬异响那就不说了,家常便饭,问题是妨碍率奇高 ,前年还登上了315 。

福特最新换上了8AT,工作就解决了吗?照旧没有,福特的8AT ,不管是在福特旗下照旧林肯旗下,低速抑扬都很较着,重要发生在时速20-30 ,收油再加油或者者收世故行的环境。并且车龄越长,抑扬越较着。

有人说了,你再怎么说 ,美系的AT照旧要比德系的双聚散强吧,公共的双聚散不也抑扬吗?问题是公共双聚散虽然有抑扬,可是至少人家燃油经济性好啊 ,美系的AT呢?一头都不占 。并且你开过奥迪的纵置湿式双聚散吗?那体现 ,比美系的许多AT变速箱平顺的多,以是你照旧硬件决议体验 。

美系车变速箱遍及存在匹配问题

脚踏实地地说,通用系自从换上9AT以及10AT以后 ,抑扬问题减轻了许多,一样平常行驶是比力平顺的了,可是 ,这不代表着通用的AT变速箱就没出缺点,重要问题那就是相应性问题。

为何马力更强的凯迪拉克CT5,跑不外策动机参数更差的奥迪A4L以及宝马3系?你说奥迪A4L接纳的双聚散变速箱换挡快 ,传动效率高也就算了,宝马3系也是AT变速箱啊,那就是由于不管是从零百加快测试 ,照旧现实驾驶体验来讲,CT5都不是一个开起来很运动的车型,它的变速箱相应性比力慢 ,为了平顺性捐躯了必然的换挡速率。君越、蒙迪欧等等车型 ,也是同理 。

有人说,这是在吹毛求疵,可是问题是 ,竞争敌手确凿比你做的更好啊,美系车的变速箱问题,不是个例 ,而是美系的几年夜品牌,都或者多或者少的存在变速箱方面的问题,这应该足以申明问题了。

固然了 ,美系车也存在用料较好,隔音精彩,终端优惠较年夜 ,内饰奢华感营建的较为精彩等等长处,不克不及由于变速箱就彻底否认了美系车,以是照旧要看你的用车需求了。假如你不寻求动力相应性 ,美系车也是一个不错的选择 。

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